On doqquz hərbi kampaniyada 226 gəmi batdı.
U -35 kubokları kağız gəmilər deyildi, bunu batanların ümumi tonajı sübut edir - yarım milyon ton. Yaxşı, dəqiq desək, 575.387 ton.
Ağlasığmaz.
Və düzünü desəm, qorxuncdur.
12 -ci döyüş patrulunun sonunda, qayıq qalmış yeganə torpedo ilə Gaulanı məhv etdi. Yüksək sürətli hərbi nəqliyyatda 350 nəfərlik 1650 fransız legioner var idi. ekipaj və üç yüz Serb əsgəri. Zərbə silah sursatının partlamasına səbəb olub. Bu fəlakət qurbanlarının dəqiq sayı bilinmir. Tarixçilərə görə, "Gaul" ilə birlikdə 1800 -ə qədər adam dibə gedə bilərdi.
Başqa bir səfərdə, "qorxunc otuzuncu" nun gedişatı "La Provence" layneri ilə keçdi. 742 nəfər sudan qaldırıldı. Gəmidə olanların dəqiq sayı məlum deyil; layner rəsmi olaraq 1700 əsgər daşıyırdı.
U-35-in qanlı qarışıqlıq etməsinə mane olmaq istəyənlər onun tərəfindən parçalanmışdı. Dörd köməkçi kreyser, dağıdıcı, iki patrul gəmisi və bir neçə sualtı ovçu.
Təbii ki, bunun üçün onu bağışlamadılar. U-35 İngilislərin əlinə keçəndə metal halına salındı və unuduldu.
Rekord qırılmadı. Ən mübariz, ölümcül və dağıdıcı gəmi rüsvayçılıqla tarixdən silindi.
Nə film, nə kitab, nə də Discovery Top 10 Gəmiləri.
Qaliblərin utanılası bir şeyi vardı. Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün bütün hərbi donanmalarının 35 nəfərlik ekipajı olan kiçik bir mərmi qarşısında necə aciz qaldığını kim xatırlamaq istəyir.
Sualtı gəmilərə tab gətirə bilsələr də, buna əhəmiyyət verməsələr, bu, Admirallığın tam yararsız olduğunu göstərir. Düzgün tədbirlər görmədilər. Təhlükəni əldən verdik.
Bütün bu arqumentlər ciddi olmasa da. 1914-cü ildə inşa edilən U-35, belə gəmiləri təsəvvür etdiyimiz mənada bir sualtı da deyildi.
Trekin çox hissəsini səthdə keçirərək yalnız qısa bir müddət dalış edə bildi. Hücumların çoxu oradan edildi (3000 atəş mərmi, 74 torpedo).
O illərdə suya batmaq yalnız həlledici anda düşmənin baxışından "yoxa çıxmağı" mümkün edən taktiki bir manevr olaraq qəbul edildi. Və bu "hiylə", su mühitinin qeyri -müəyyənliyi və qeyri -müəyyənliyi ilə birlikdə, gəmilərə düşmən üzərində mütləq üstünlük təmin etdi.
Sualtı gəmi əleyhinə silahların qeyri-kamilliyinə işarə edənlər, əvvəlcə U-35-in özünün mükəmməlliyini qiymətləndirsinlər. Sualtı sahənin əməliyyat-taktiki sürəti (5 düyün), işləmə dərinliyi (50 m), aşkarlama vasitələri və torpedalarının yayılma məsafəsi (bir yarımdan iki milədək). Sonar yoxdur. Normal radio rabitəsi yoxdur. Səth mövqeyində, qatlanan antenası olan bir radioteleqrafdan istifadə edilmişdir.
Heyətin həyat şəraiti cəhənnəmdir. Üst göyərtədə duş, quru yemək.
Müttəfiqlər məsələnin nə olduğunu tez bir zamanda anladılar və dəniz səthinin sektorlara görə ayrı -ayrılıqda izlənilməsini tətbiq etdilər. Gəmilərə sualtı əleyhinə ziqzaq tətbiq etməklə tam sürəti qorumaq əmri verildi. Kiçik kalibrli silahlardan ibarət qruplara hər hansı şübhəli obyektə atəş açmaq əmri verildi.
Sualtı təhlükə ilə mübarizədə texniki yeniliklər (onlardan keçən bir sualtı qayığı ilə bağlı elektrik siqnalları olan şəbəkə maneələri), patrul dəniz təyyarələri, səs istiqaməti tapanlar və müxtəlif dizaynlı dərinlik ittihamlarından istifadə edildi. Təhrif edən kamuflyaj icad edilmişdir. Qurbanları "dəhşətli otuzuncu" seriyasından olan üç qayıq olan tələ kreyserləri fəal şəkildə istifadə olunurdu.
Biri torpido edildi (U-40), kimsə havadan örtüldü (U-39).
Ancaq sualtı qayıqların döyüş keyfiyyətləri və üstünlüyü böyük olduğu ortaya çıxdı. "Otuz beşinci" bütün müharibəni keçməyi, sağ qalmağı və düşmənə böyük itkilər verməyi bacardı.
Gəmilərin sıx olduğu yerlərdə "çaqqal" edən, hərbi kreyserlər və qırıcılar əvəzinə dinc nəqliyyat vasitələrini sındırmağı üstün tutan U-35-in qeyri-idman davranışından şikayətlənmək qalır. İttiham, yumşaq desək, mənasızdır.
Cəngavər döyüşlərinin və krujevalı zabitlərin günləri çoxdan geridə qaldı. İqtisadiyyat qlobal müharibənin əsasını təşkil edir. Dəniz suyunun heç bir dəyəri yoxdur, heç kim içməz. Gəmilərdə A nöqtəsindən B nöqtəsinə qədər müxtəlif yüklər dəniz yolu ilə nəql olunur. Düşmən bunun qarşısını almağa çalışır, öz Donanması düşmənlə mübarizə aparır.
Düşmən qorxulu donanmaların, məhv edənlərin və xüsusi sualtı əleyhinə qüvvələrin olmasına əhəmiyyət vermədən hər şeyi batırmağa başlayanda birdən bir vəziyyət yaranır … Bu, ya komandanlığın tam ortalığını, ya da yeni komandanın bənzərsiz xüsusiyyətlərini göstərə bilər. silah
Batmış gəmilərin hamısı (hərbi jarqon dilində "nəqliyyat") U-35 və komandiri Lothar von Arnaud de la Periere üçün qanuni yırtıcı idi. Müharibədən sonra ona heç bir iddia verilmədi: xilasetmə gəmiləri vurmadı, başqa heç bir hərbi cinayət törətmədi.
Faciəli şəkildə ölən "Gallia" rəsmi olaraq müvafiq ekipaj və silahları olan köməkçi bir kreyser olaraq siyahıya alındı, göyərtəsində hərbi yük vardı. Onun batması, Wilhelm Gustloffun batmasından daha az qanuni idi.
Qayıq görünəndə bəzi gəmilər ekipaj tərəfindən tərk edildi (hansı qəhrəmanlar üçün: gəmi və yük sığortalanmışdır). Dənizçilər U-35 yatan partlayıcı partlayıcı ittihamlar qurarkən xilasetmə gəmilərini endirdilər.
Belə şeylər olub.
İki yüzdən çox "xal" toplayaraq hər şey kifayət idi. Dəhşətli təqiblər, dəniz döyüşlərinin tüstüsü, torpedo hücumları, ağ bayraqlar və artilleriya duelləri …
Yeganə sual budur: U-35-in uğuru yaxın gələcəkdə məğlub ediləcəkmi?
Cavab sualtı qayıqların imkanları ilə müasir sualtı əleyhinə silahlar arasındakı tarazlığın qiymətləndirilməsidir.
Nüvə sualtı qayıqlarının tərəfində - yüksək gizli, aylarla üzə çıxmadan etmə qabiliyyəti. Oksigen və şirin suyu birbaşa dəniz suyundan çıxarırlar. Və işləmə dərinliyi bir kilometrə çata bilər.
Müasir sualtı qayıqlar sferik, konformal və yedəkli antenaları olan sonar sistemləri ilə təchiz edilmişdir. BIUS -un yaddaşında saxlanılan yüzlərlə gəminin akustik "portretləri" ilə.
Bir periskop gözlüyü əvəzinə, televiziya kameraları və lazer məsafə tapıcısı olan çoxfunksiyalı bir dirək var.
Lothar von Arno dövründə yalnız elmi fantastika yazarlarının xəyal edə biləcəyi yeni silah növləri. Düşmənə üfüqdən, gözdən uzaqda çatmağa qadir olan torpedalar və qanadlı raketlər. Keçən hədəflərə atəş açmaq üçün proqramlaşdırılmış mina silahlarının yeni nümunələri, Captor tipli tələlər.
Müasir torpedaların sürəti iki dəfə artdı və məsafə 25 dəfə artdı. Gəmidəki sursat dəfələrlə artırıldı.
Ən son inkişaflar, qayıqların helikopterləri və sualtı əleyhinə təyyarələri birbaşa suyun altından vurmasına imkan verir. Zenit raket nəzarət - fiber optik kabel vasitəsilə. Hədəf aşkarlanması - sualtı gəminin özünün sonar məlumatlarına görə.
2011 -ci ildə Mersk Group şirkəti və Cənubi Koreyalı Daewoo 20 "Triple E" okean layner konteyner gəmisinin inşası üçün müqavilə imzaladı. 400 metr uzunluğunda, 165 min ton ölü ağırlığa malikdirlər (tutumu 18 min standart 40 futluq konteynerlərdir).
TI sinifinin müasir supertankerləri 440 min ton ölü ağırlığa malikdir.
ABŞ-ın 10 nüvə enerjisi daşıyan təyyarə gəmisinin hər birinin ümumi yerdəyişməsi 100 min tondan çoxdur.
Bütün bu faktlar, U-35-in batmış gəmilərin tonajı (575 min grt) baxımından inanılmaz uğurunun müasir reallıqlar baxımından o qədər də inanılmaz olmadığını göstərir. İndiki vaxtda yalnız bir neçə uğurlu mina qoyma və ya torpedo hücumu belə bir "tutma" gətirə bilər.
Qələbələrin sayına (226 batan və 10 zədələnmiş) gəldikdə, bu rekordu təkrarlamaq çətin deyil. Qayıqlar ən təsirli dəniz silahı olaraq qalır, ancaq dəniz döyüş qaydaları dəyişdi. Dəniz əleyhinə müdafiə daha da qəzəbləndi, hədəflər daha böyük və daha ciddi oldu. Birinci Dünya Müharibəsi dövründə olduğu kimi aylarla "Kabus" dəniz yolları işləməyəcək.
İkinci Dünya Müharibəsinin ən təsirli sualtı qayığının (U-48) ümumi tonajı 308 min brt olan "yalnız" 51 nəqliyyat və 1 döyüş gəmisini batıra bildiyini qeyd etmək lazımdır.
