Beləliklə, ümumilikdə 885 layihəsinin ikinci sualtı qayığı və 885M layihəsinin birincisi bayrağı qaldıraraq donanmaya daxil oldu.
Artıq bir çox media orqanı, bir çox mütəxəssis və mütəxəssis bu mövzu ilə bağlı fikirlərini bildirmişlər. Açıqlamalar çox səs -küylüdən, bütün bu "bənzərsiz …" ifadələrlə təmkinli şübhə edənlərə qədər fərqlidir. Ortada bir yer tutacağıq, çünki gizlilik pərdəsinə baxmayaraq, bu hadisənin nə qədər əhəmiyyətli olduğunu və donanmaya ciddi bir kömək olduğunu anlamaq istəyirəm. Ancaq əsas odur ki, gələcəkdə qarşımızda hansı perspektivlər açılsın.
Sualtı qayıqlar (çox ümid edirik ki, onlar haqqında çoxluqda danışacağıq) çoxları tərəfindən Rusiya sualtı donanmasının gələcəyi adlandırılır. Kazanın qəbul edilməsi ilə gələcək tədricən indiki halına gəlir.
Ümumiyyətlə, sualtı qayıqlarımızın üstünlük təşkil edən müxtəlifliyi bir az da acınacaqlıdır. 941, 667BDRM, 955, 885, 949, 945, 671, 971 layihələri çoxdur. Əsasən iki növ qayıqla (Los -Anceles və Virciniya) işləyən Amerika sualtı qüvvələrinin vahidliyi təqlid etməyə layiqdir.
Əslində bu baxımdan daha pis deyilik və gec -tez sualtı donanmasını qaydasına salacağıq. Təbii ki, bunu erkən etmək istərdim. Nüvə sualtı gəmiləri qura biləcəyimizi nəzərə alsaq, təyyarə gəmisi təriqətinin tərəfdarları maneə törətmədikcə bu problem olmamalıdır.
Və burada hər şey sadədir. Metal üçün belə, bir yastıqlı çömçə üçün nə qədər polad xərclənə biləcəyi, büdcə pulu istehlakçısı deyil, ölkənin əsl qalxanı ola biləcək üç və ya hətta dörd raketli sualtı kreyser üçün kifayətdir.
Yeri gəlmişkən, fikir mənim deyil, bunu National Interest -dən Kyle Mizokamidən aldım. Amerikalılar, sualtı qayıqların təyyarələri olan üzən hangarlardan daha ucuz və daha səmərəli olduğunu da ciddi şəkildə düşünürlər. Ancaq onların açar sözü "daha ucuzdur".
Bizim üçün yeni gəmiləri hansı sürətlə qura biləcəyimiz daha önəmlidir.
Kazanla hər şey o qədər də sadə deyildi. Gəminin çatdırılması gecikdi və çox gecikdilər. İndi bunun heç bir fərqi olmasa da, ümumiyyətlə bunun niyə baş verdiyini düşünürəm ki, səbəb "mütəxəssislər" tərəfindən səsləndirilən səbəblərdə bir qədər fərqlidir.
Kazan hələ də ilk qayıq Severodvinskdən çox fərqlənir. Gəmilər oxşar görünür, "Kazan" bir az qısadır (9 metr), lakin daha çox raket alır. Əlavə silosların yerləşdirilməsi asan deyil. Və "Severodvinsk" 40 "Calibre" və ya 32 "Oniks" alır. "Kazan" - 50 "Kalibre" və ya 40 "Oniks".
Bu o deməkdir ki, bütün proseslərin daha çox avtomatlaşdırılması sayəsində məkan boşaldıldı. Üstəlik, "Kazan" da "Boreyevski" MGK-600B "İrtysh-Amphora-B-055" hidroakustik kompleksinin quraşdırıldığı barədə məlumatlar var idi. 300 km -dən çox məsafəyə malik demək olar ki, tam avtomatlaşdırılmış hidroakustik kompleks.
Kazan uzun müddət əvvəl, 2018 -ci ildə sınaqlara girdi və dəfələrlə fabrikə getdi. Orada bir şey tamamlandı və dəyişdirildi. Donanma rəhbərliyi və Müdafiə Nazirliyi "köməkçi sistemin işindəki çatışmazlıqlar aradan qaldırılır" mövzusunda qeyri -müəyyən məlumatlarla çıxış etdilər. Mətbuatda, gözlənildiyi kimi, "biz də bir sualtı qura bilmərik" deyə bir fəryad səsləndi.
Ancaq burada "hər kəs üçün" buraxılmağın bir şey olduğunu və məsələn, "Zirkon" raketləri ola biləcək əsaslı bir silahın yenidən nəzərdən keçirilməsinin başqa bir şey olduğunu başa düşməyə dəyər. Və burada bir az fərqli yanaşma lazımdır. Ancaq "Zirkon" "Severodvinsk" dəki testlər zamanı olduqca normal davrandı, buna görə də bəlkə də burada tamamilə yeni bir şey var. Necə deyərlər, sələfindən daha qalın olacaq və buna görə də bəzi çətinliklər bununla əlaqəli ola biləcək "Caliber-M" -in olma ehtimalı var.
Əlavə olaraq, ümumiyyətlə, buraxılış silosuna yüklənə biləcək bir çox şeyimiz var. Deməli, tənqid, əlbəttə ki, yaxşı haldır, ancaq əsaslandırıldıqda.
Yeri gəlmişkən, tənqid haqqında. Nədənsə heç kim yeni nəsil Amerika təyyarə gəmisi Gerald Fordun ağzından köpüklənmir. Deyəsən, 2017 -ci ildən bu yana donanmada idi, amma ağla gətirilməyib. Hava qrupu yoxdur, elektromaqnit katapultları uğursuz olur, elektrik liftləri uğursuz olur, ümumiyyətlə - "uşaqlıq" xəstəliklərinin standart dəsti. Amerikalıların Fordu nə vaxt bitirdiklərini heç kim bilmir. Çox mürəkkəb bir mexanizm üçün.
Sualtı qayıq da sadə bir gəmi deyil. Üstəlik - yeni məhsullarla doludur. Kazanda daha yığcam və daha səssiz olan yeni bir reaktorumuz var. Başqa bir yenilik, bütün ekipaj üçün pop-up qaçış bölmesidir. İnsanları dərinliklərdən "həddindən artıq" qaldıra bilir.
Amma bizim vəziyyətimizdə söhbət yeni məhsulların sayından belə getmir. Aydındır ki, keyfiyyətcə. Yenə deyirəm, bu keyfiyyət və kəmiyyət məsələsidir.
Sualtı qüvvələrimizin tərkibinə (kədərli olsa da) nəzər salaq. Nüvə sualtı gəmilərinin olduğu iki donanmamızdan bəhs edəcəyimiz aydındır.
ARPKSN layihəsi 941-1
ARPKSN layihəsi 667BDRM - 7
ARPKSN layihəsi 995 - 4
SSGN layihəsi 885 / 885A - 2
SSGN layihəsi 949A - 8
AMPL layihəsi 971-10
AMPL layihəsi 945 / 945A - 4
AMPL layihəsi 671RTMK - 2
Ümumiyyətlə, bunu ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə müqayisə etmək istəmirəm. 12 strateji kreyser və qanadlı raketləri olan və olmayan 26 nüvə sualtı qayığı.
ABŞ donanmanın sərəncamında müxtəlif məqsədli və təravətli 70 nüvə sualtı gəmisinə malikdir.
SSBN (strateqlər) "Ohio" üçüncü nəsil - 14
SSGN "Ohio" - 4
MPLATRC "Los Angeles" - 32
MPLATRK "Dənizkənarı" - 3
MPLATRC "Virginia" - 17
"Seawulfs" və "Virginiaas", qeyd etdiyim kimi, dördüncü nəsildir. 20 nüvə sualtı qayığı, üçü çox yaxşı olmasa belə Seawolf proqramı bağlanır, amma iyirmi gəmi iyirmi gəmidir.
Və burada bütün tədqiqatın ən vacib nöqtəsi var. Bu vəziyyətdə ən dəyərli şey, Kazanın yeni məhsullar baxımından nə qədər mükəmməl olması deyil. Ən əsası, qayıqların kütləvi istehsalı bu gün mümkündür və mümkündür.
"Novosibirsk" bağlama testlərindən keçir. "Krasnoyarsk" buraxmağa hazırlaşır. Arxangelsk, Perm, Voronej, Vladivostok, Ulyanovsk tikilir. Sonuncu (inşallah ən azı) gəminin tamamlanma mərhələsi 2028 -ci ildir. Yəni 7 ildən sonra dördüncü nəsil daha 8 nüvə sualtı gəmimiz olacaq.
Bu Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə müqayisə oluna bilməz, amma prinsipcə, potensial insanları həyəcan içində saxlamaq və qaçılmazlıq anlayışını saxlamaq kifayətdir. Hansı vəziyyətdə olduğu aydındır.
Hər hansı bir ölkəni sökmək üçün 10 strateji kreyserə ehtiyacınız varsa, 70 -lik bir donanma saxlamayın. 20 marj ilə kifayətdir. Ancaq xəbərdarlıq vəziyyətində, təlim keçmiş ekipajlarla və s.
Qalxan olmaq üçün həqiqətən də sualtı qılınca ehtiyacımız var.
Bu, böyük dərinliklərdə toxunulmaz, zəif aşkarlanmayan, buraxılış siloslarında müasir silahları olan nüvə sualtı gəmisidir - əsl sabah budur. Büdcə yeyən hangarlar olan gəmilərin pərəstişkarları nəyi sübut etməyə çalışırlar. Üç təyyarə daşıyıcısı belə sabahkı müharibə miqyasında xüsusi bir şey edə bilməyəcək.
Bir atom sualtı strateji kreyserinin bir hissəsi nə edə bilər? Hər biri 100-150 kiloton olan 10 döyüş başlığı olan 16 raket?
Naqasakini silib atan "kök adam" 21 kilotondur. Burada nə cür işlər görmək lazım olduğunu başa düşə bilərsiniz. Voleybolun qaçılmazlığından biri, hətta suyun altından belə ortaya çıxır.
Beləliklə, fabriklərimiz seriyanın qalan gəmilərinin inşası üzərində işləyərkən, ortaya çıxan bütün çatışmazlıqları və çatışmazlıqları düzəldərək Kazanda işləyəcəklər. Və heç bir problem yoxdur. Bu, gəminin gövdəsini uzunlamasına kəsməklə istehsal olunan Çin dizel mühərriki deyil. Bu normal bir işdir.
Ancaq Kazan ilə bitirdikdə, qalanları ilə daha asan olacaq.
Başlanğıc, kiminsə deyə biləcəyi kimi edildi. "Kazan" ın təslim olması. Bəli, qeyri -müəyyən səslənir, amma Kazanı təhvil vermə səmərəliliyi baxımından Kazanı götürməklə eynidir. Və burada serialın bütün digər şəhərlərini mümkün qədər tez keçməlisiniz.
