Böyük Vətən Müharibəsi illərində uzun mənzilli aviasiya tarixində iki bənzərsiz hadisə baş verdi: bir naviqatorun və açılmamış paraşütlü bir pilotun müxtəlif yüksəkliklərindən düşməsi yaxşı başa çatdı: hər iki aviator sağ qaldı. 1942 -ci ilin yanvar və aprel aylarında baş verdi. Həm naviqator, həm də pilot eyni tipli DB-3F (IL-4) təyyarəsini tərk etməli oldular.
Naviqator İvan Mixayloviç Çissov
25 Yanvar 1942-ci ildə DB-3f təyyarəsində pilot N. P. Zhuganın heyətindən ibarət 98-ci uzun mənzilli bombardmançı aviasiyasının bombardmançılarından ibarət bir heyət, Varşava istiqamətindəki bir dəmir yolu qovşağını bombalamaq üçün uçdu. Döyüş missiyasını bitirdikdən sonra pilotlar təyyarəni bazaya göndərsələr də, Messerschmitts tərəfindən hücuma məruz qalıblar. Nikolay Zhugan, ekipaja paraşütlə təyyarəni tərk etməyi əmr etdi. Yalnız naviqator əmrə cavab verdi. İvan Çissov alt lyukdan tullanaraq təyyarəni tərk etdi. Eyni zamanda təyyarənin hündürlüyü təxminən 7000 metr idi.
Çissovun hekayəsi:
Uçuş işindən çıxarıldılar, ancaq kadrlarda qaldılar. Voroşilovqrad hərbi məktəbində dənizçi müəllimi oldu.
Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Vasili Konstantinoviç Qreçişkin
Nasist komandanlığının Vilnodakı qərargahına zərbə vurmalı olan qrupa V. K. Qreçişkin.
Hədəfin üstündə bombardmançı ağır zenit atəşinə məruz qaldı və hər şeyə əlavə olaraq düşmən qırıcısı tərəfindən hücuma məruz qaldı. Doğru motor sıradan çıxıb. Qayıdanda buludlara düşdük, maşın donmağa başladı. Bütün cihazlar sıradan çıxıb. Komandir və naviqator kifayət qədər yanacaq olduğu müddətdə ciddi şəkildə şərqə uçmaq qərarına gəldi. Təyyarədə sonsuz deyil və nə vaxtsa bitməli idi. Xoşbəxtlikdən, bu artıq onun ərazisi üzərində baş verdi. Son litr yanacağına 900 metr yüksəklik yazaraq gəmi komandiri ekipajı təyyarəni tərk etməyi əmr etdi. Pilot özü son olaraq özünü 600 metr yüksəkliyə atdı.
Ayrılan beş saniyəni saydıqdan sonra Qreçişkin egzoz halqasını çəkdi, amma … düşmənin adi inhibisyonunu hiss etmədi. Başını geri atdı və orada ağ günbəz əvəzinə iplə qıvrılan bir paraşüt kətan gördü. Əlcəklərini yerə ataraq, xətləri gevşetmək ümidi ilə kəməri özünə tərəf çəkməyə başladı. Ancaq hündürlük kifayət deyildi. Zərər, şüur itkisi. Bu vəziyyətdə, paraşüt xətləri əlində tutularaq, damat səhər onu tapdı. Pilotun sağ olduğuna əmin olduqdan sonra kəndi xəstəxanaya, oradan da xəstəxanaya apardı.
Vasili Konstantinoviç deyir:
Bunlar müharibə əsnasında inanılmaz iki hadisədir. Onlardan biri Ginnesin Rekordlar Kitabına layiq görülüb.
